隔振器的原理和應用范圍
隔振器的原理和應用范圍
工業(yè)設備上的機械力形式很多，其中振動和沖擊有害，其弓形故障約占80%。隔振器是連接設備和基礎的彈性元件，用于減少從設備到基礎的振動力，從基礎到設備的消除裝置振動。
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該裝置本身就是振動源。為減少其對周圍其他設備的影響，采取了主動隔振措施；對于需要隔振的設備，為減少周圍振動源的影響而采取的隔振措施稱為被動隔振。無論采取什么措施，隔振器都是必不可少的。隔振器作為降低振動力最有效的部件，已廣泛應用于生產(chǎn)和生活中
振動力損傷主要有兩種形式。一是強度損傷：設備在一定激勵頻率下產(chǎn)生大共振，最終振動加速度產(chǎn)生的應力超過設備能承受的極限強度；或沖擊產(chǎn)生的沖擊應力超過設備的極限強度。這種情況可以通過使用各種隔振器來解決。二是疲勞失效：雖然振動或沖擊引起的應力遠低于材料強度，但長期振動或多次沖擊引起的應力超過其疲勞極限，導致疲勞損傷材料損壞。這種大彈性隔振器用于減緩中等振動力。
隔振是通過在其上安裝一個裝置或裝置來實現(xiàn)的，以隔離或減少其與外部世界之間的機械振動傳遞。在機械設備和基礎之間安裝彈性支架或隔振器，以減少基礎振動對機械設備的影響，使機械設備能夠正常工作或不損壞：該機械設備的隔振措施通常稱為被動隔振，儀器和精密設備的隔振是被動的，系統(tǒng)的振動特性受質(zhì)量、剛度和阻尼三個參數(shù)的影響。對于設備的振動和沖擊隔離，隔振系統(tǒng)的質(zhì)量通常是指設備的質(zhì)量，剛度和阻力由設備的支撐裝置提供。在機械環(huán)境的作用下，特別是在船舶、坦克、越野車、飛機等車輛、設備及其內(nèi)部電子設備、機械結構等不能承受振動和沖擊的干擾。因此，在選擇隔振器時，必須注意設備的重量結構和周圍環(huán)境。
上?；垓v專業(yè)提供空氣彈簧、減震器、減震墊、減震方案和減震系統(tǒng)產(chǎn)品，廣泛應用于管道、水泵、發(fā)電機、中央空調(diào)、風柜、冷卻塔、空氣壓縮機、鐵路、大型機械、精密儀器等各種振動機械設備。
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